Spitzing Evolution von M1 Sporttechnik

Spitzing Evolution - M1 - Sporttechnik - gpxbike.de

Der Carbon-Rahmen im einzigartigen Split- Tube-Designs ist dank optimierter Geometrie um 25% leichter – bei noch besseren Steifigkeitswerten.

Die jetzt voll integrierte, 400g leichtere Batterie mit bis zu 1.050Wh bietet eine konkurrenzlose Reichweite.


Genauso beeindruckend ist die einzigartige Motorleistung des TQ-Antriebs von bis zu 920W, der erstmals sogar mit Untersetzung verfügbar ist. Das bewährte FOX-Fahrwerk sowie satte 160mm Federweg vorne wie hinten begeistert auch hartgesottene Allmountain-Fans.


Und zu guter Letzt sprechen die perfekt aufeinander abgestimmten High-End-Komponenten eindeutig für das neue M1-Meisterstück.


Das Spitzenmodell wird mit 2.6“-Bereifung ausgeliefert, doch es ist so konstruiert, dass bis zu 3“ Reifen montiert und gefahren werden können.


Spitzing Evolution - Farbe candy blue /carbon - gpxbike.de          Spitzing Evolution - Farbe cliff grey/carbon - gpxbike.de


RAHMENGRÖßE: M (45cm), L (50cm) SCHALTWERK: Shimano XT ShadowPlus, 11-fach REIFEN: Schwalbe Hans Dampf 27,5 x 2,6“ o. SmartSam 27,5 x 2,6“
FARBEN: candy blue/carbon, cliff gray/carbon SCHALTHEBEL: Shimano XT RapidFire, 11-fach KURBEL: FSA CK745/IS, anodisiert
RAHMEN: M1 High Modulus Carbon Fibre, SPITZING EVOLUTION BREMSEN: Magura MT5e vorn und hinten KETTENBLATT: FSA MegaTooth, 48er
GABEL: FOX 36 Float Performance Elite/160 mm BREMSSCHEIBEN: 203 mm vorne und 180 mm hinten VORBAU: Reverse Aluminium, 8°, 60, 80 oder 100 mm
MOTOR: TQ 120S, 250 W, 500 W oder 920 W CASSETTE: Shimano XT 11-fach, 11-46 LENKER: Reverse H-Bar, Al. Low Riser, 31,8 mm, 760 mm
BATTERIE: M1, 48 V, 880 Wh oder 1.050 Wh, 14S6P NABEN: DT Swiss H1900 Spline 110/15, 148/12 SATTELSTÜTZE: Reverse Aluminium, 31,6 x 400 mm
STEUERSATZ: FSA HS 42/48 ACB FELGEN: DT Swiss H1900 Spline, 27,5“


Basispreis: € 7.999,00 Konfigurierbar

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Quelle: M1 - Sporttechnik

Bilder: M1 Sporttechnik & Barcode Werbeagentur GmbH